歐洲坐不住了，想和伊朗談?wù)?/h1>

2026-03-14 20:22:57 來(lái)源：三里河 作者：付子豪 責(zé)任編輯：付子豪

2026年03月14日 20:22　來(lái)源：三里河

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　　眼看霍爾木茲海峽遲遲沒(méi)有恢復(fù)通航的跡象，有的歐洲國(guó)家終于坐不住了，想跟伊朗談?wù)劇?/p>

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》14日援引知情人士的話稱(chēng)，包括法國(guó)在內(nèi)的部分歐洲國(guó)家已與伊朗展開(kāi)試探性接觸，尋求就本國(guó)船只安全通過(guò)霍爾木茲海峽達(dá)成某種安排，以期重啟來(lái)自海灣的能源運(yùn)輸。報(bào)道還稱(chēng)，意大利也在嘗試打開(kāi)對(duì)話渠道。

　　不過(guò)，談判能否推進(jìn)，伊朗是否愿意就此協(xié)商，目前都沒(méi)有明確答案。

　　這些年，歐洲對(duì)伊朗并不客氣。跟隨美國(guó)的腳步，歐洲國(guó)家對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)制裁、批評(píng)其人權(quán)狀況，一樣沒(méi)有落下。美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來(lái)，歐洲內(nèi)部雖然表態(tài)不一——有人更靠近華盛頓，有人公開(kāi)質(zhì)疑美以行動(dòng)的合法性，但整體上，歐洲并沒(méi)有站到伊朗一邊。

　　然而，到了霍爾木茲海峽被封鎖的當(dāng)下，歐洲國(guó)家不得不直面現(xiàn)實(shí)。

  3月11日，一艘油輪在伊拉克巴士拉附近霍爾祖拜爾港的船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)起火燃燒。

　　對(duì)歐洲而言，堵住一條海峽，受影響的可不只是幾艘船?；魻柲酒澓{承擔(dān)著全球約五分之一的石油和液化天然氣運(yùn)輸，歐洲雖非最直接依賴(lài)這條通道的地區(qū)，但俄烏沖突之后，歐洲國(guó)家大幅削減了俄羅斯能源進(jìn)口，轉(zhuǎn)而高度依賴(lài)中東的液化天然氣，能源結(jié)構(gòu)變得更加脆弱，對(duì)全球油氣價(jià)格和天然氣現(xiàn)貨市場(chǎng)的波動(dòng)也更敏感。

　　沖擊首先體現(xiàn)在能源價(jià)格上。國(guó)際油價(jià)大幅上漲，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格一度升至每桶約119美元，創(chuàng)下2022年以來(lái)新高。作為歐洲天然氣基準(zhǔn)價(jià)格的荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格一度較戰(zhàn)前暴漲超80%，可見(jiàn)，航運(yùn)受阻直接引發(fā)市場(chǎng)恐慌。

　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》援引花旗分析師的警告稱(chēng)，若霍爾木茲海峽完全關(guān)閉三個(gè)月，歐洲批發(fā)天然氣價(jià)格可能升至100美元/兆瓦時(shí)，接近危機(jī)前水平的三倍，這會(huì)嚴(yán)重加劇歐洲的生活成本危機(jī)。高盛也預(yù)測(cè)，哪怕只是長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的封鎖，也足以使歐洲天然氣價(jià)格較危機(jī)前上漲 130%。

　　其次，是供應(yīng)鏈面臨斷裂風(fēng)險(xiǎn)。目前，中東部分能源設(shè)施因戰(zhàn)火波及停產(chǎn)，疊加航道受阻，歐洲天然氣供應(yīng)鏈面臨巨大的不確定性。歐洲目前天然氣庫(kù)存僅約為儲(chǔ)存能力的30%。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)儲(chǔ)氣庫(kù)庫(kù)存約為儲(chǔ)存能力的21%，為近年來(lái)同期較低水平。

　　布魯蓋爾研究所指出，歐洲對(duì)海灣油氣的直接依賴(lài)相對(duì)有限，但任何對(duì)霍爾木茲海峽的長(zhǎng)期擾動(dòng)都會(huì)通過(guò)全球油氣價(jià)格傳導(dǎo)至歐洲，并加大其為下一個(gè)冬季補(bǔ)庫(kù)的難度。

　　最后，是通脹與經(jīng)濟(jì)衰退壓力。航運(yùn)繞道或停滯導(dǎo)致全球油運(yùn)成本迅速飆升，而能源和運(yùn)輸成本的上漲會(huì)迅速轉(zhuǎn)嫁到生產(chǎn)成本上，進(jìn)而推高歐洲本土物價(jià)，侵蝕企業(yè)利潤(rùn)率和家庭購(gòu)買(mǎi)力，為歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)巨大阻力。

　　歐洲對(duì)這種痛感已不陌生。

　　俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲曾為擺脫對(duì)俄能源依賴(lài)付出高昂代價(jià)。財(cái)政補(bǔ)貼、高價(jià)買(mǎi)氣、產(chǎn)業(yè)承壓、民生緊縮，那道窟窿花了幾年時(shí)間才勉強(qiáng)補(bǔ)到不再失血。

　　可現(xiàn)在，中東這把火又把另一道口子撕開(kāi)了?；魻柲酒澓{一封，歐洲的焦慮幾乎是立即被重新喚醒。舊傷未愈，新傷又來(lái)，這是歐洲眼下急著想談的背景。

　　但更讓歐洲難受的，還不只是能源。

　　特朗普政府開(kāi)啟第二任期以來(lái)，歐洲感受到的并不是什么“盟友紅利”，而是一刀又一刀。關(guān)稅威脅卷土重來(lái)，美國(guó)近期又對(duì)歐盟及多個(gè)歐洲國(guó)家發(fā)起貿(mào)易調(diào)查。歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡拉斯直言，美國(guó)正在試圖“分裂歐洲”。

　　最明顯的舉動(dòng)是威脅吞并格陵蘭島。特朗普多次以所謂“國(guó)家安全”為由揚(yáng)言要得到格陵蘭島，讓跨大西洋的盟友關(guān)系以驚人的速度分崩離析，也讓歐洲越來(lái)越清楚，“盟友”并不意味著自身利益會(huì)被優(yōu)先照顧。

　　于是，歐洲的處境如今愈發(fā)難堪。一方面，尤其是波蘭等東歐國(guó)家，在安全和外交上依然需要依賴(lài)美國(guó)；另一方面，歐洲不斷發(fā)現(xiàn)，美國(guó)在威脅時(shí)并不會(huì)因?yàn)椤懊擞选眱蓚€(gè)字而格外留情。

　　俄烏沖突引起的能源危機(jī)后遺癥還在，中東這把火又燒了過(guò)來(lái)，可美國(guó)帶來(lái)的，除了要求歐洲繼續(xù)配合之外，還有一次次把歐洲利益放到后排的現(xiàn)實(shí)。

　　歐洲想跟伊朗談?wù)?，談的核心料是海峽、航運(yùn)和能源，因?yàn)橐宦芬嗖揭嘹呑叩浇裉欤瑲W洲發(fā)現(xiàn)自己換來(lái)的并不是更穩(wěn)的安全感，而是更高的代價(jià)、更小的回旋空間，和一個(gè)越來(lái)越不掩飾“美國(guó)優(yōu)先”的美國(guó)。

　　(“三里河”工作室)

【編輯:付子豪】

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