(新春見聞)西成鐵路四川段瑪莫柯二號(hào)隧道春節(jié)“不打烊” 掘進(jìn)施工全力推進(jìn)
廈金大橋廈門段環(huán)島路盾構(gòu)隧道右線順利貫通
3月8日,青島膠州灣第二隧道項(xiàng)目施工正酣。該項(xiàng)目是世界建設(shè)規(guī)模最大、長度最長、綜合實(shí)施難度最高的海底道路隧道,采用明挖、盾構(gòu)和鉆爆法組合工法施工。該項(xiàng)目主線南線盾構(gòu)段由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工,采用“海天號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),能完成隧道開挖、襯砌、出渣等一體化作業(yè),如同在海底深處“搭積木”般精密施工。圖為工人在進(jìn)行隧道管片螺栓復(fù)緊工作。
【編輯:王祎】
探訪山東青島世界建設(shè)規(guī)模最大海底道路隧道
動(dòng)車組列車駛過貴州遵義油菜花田
春日賞花季!湖南會(huì)同萬畝油菜花田競(jìng)相綻放
2026年三峽-葛洲壩船閘檢修啟動(dòng)
新疆南部沙漠現(xiàn)“綠色圓盤”
探訪山東青島世界建設(shè)規(guī)模最大海底道路隧道
動(dòng)車組列車駛過貴州遵義油菜花田
春日賞花季!湖南會(huì)同萬畝油菜花田競(jìng)相綻放
2026年三峽-葛洲壩船閘檢修啟動(dòng)
新疆南部沙漠現(xiàn)“綠色圓盤”