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國內汽車庫存仍在合理區間 零庫存并非正常現象

2010年08月15日 17:54 來源:新華網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  最近一段時間,隨著車市進入淡季,汽車庫存是否過多,成為議論焦點。有媒體根據少數汽車4S店庫存較多的現象,得出國內汽車庫存嚴重的結論。

  中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚15日對新華社記者說,比起去年的井噴行情,目前國內車市正在回歸正常增長,這有利于中國汽車工業的可持續發展。他認為,總體來看,國內汽車庫存目前處于合理區間,不存在庫存嚴重的問題。

  汽車庫存不到一個月銷量

  據中國汽車技術研究中心提供的數據,今年前7個月國產汽車產量為971.03萬輛,終端銷量(不含出口)為824.14萬輛。產量和銷量之差為146.89萬輛。如果減去出口和不上牌照的汽車,數量更少,庫存在110萬輛左右。

  也就是說,今年前7個月,國產汽車新增工業庫存、在途庫存和經銷商庫存之和,還不到一個月的終端銷量,庫存處于正常水平。

  按照國際慣例,汽車庫存在1至1.5個月銷量之間都屬于合理范圍。

  據中汽中心統計,今年前7個月乘用車各類車型中,轎車、SUN、MPV庫存均處于較低水平,交叉型乘用車(微面)庫存較高,超過30萬輛,相當于兩個月的銷量。

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【編輯:林偉】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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