中新網10月17日電 中國國務院總理李克強16日參加在米蘭舉辦的第十屆亞歐首腦會議，探討如何促進經濟可持續增長和安全。港媒關注稱，有關中歐投資合作談判也是其中一項重要內容。學者分析指，李克強此行或將促進談判盡快達成，使中歐關系發展建立起投資合作的新橋梁。而在矛盾中尋求務實合作是李克強總理此行的一大亮點。

　　香港《大公報》17日援引中國國際問題研究基金會世界經濟研究中心主任谷源洋表示，  中國與任何國家的投資合作都本著互利共贏的原則，也一直在尋找各方利益的平衡點，“而目前最緊要的一項工作是盡快達成有關投資保護的相關協定�！痹诿�盾中尋求務實合作是李克強總理此行的一大亮點。

　　投資空間依然可拓展

　　今年以來，中國對歐的連續投資引起很大關注。美國智庫傳統基金會早前表示，歐元區外圍國家正在受益于部分交易，而意大利今年在重大合同方面收獲最大。

　　谷源洋指出，目前外商對歐盟的直接投資中，中國企業約占2%，歐盟方面對華的直接投資也不高。中歐間投資雖在逐漸上升，但是還有很大的拓展空間。

　　中國投資協會副理事長張杰表示，中國一直尋求擴大海外市場，歐洲經濟的長期低迷，使持有大量資金并具有一定冒險精神的中國公司，看到了比過去多得多的投資機遇。

　　不過，中國人民大學經濟學教授李義平對今后的合作也給出了自己的建議，他認為在產業選擇、項目規劃以及風土人情上中歐都要加強溝通，避免信息不對稱。同時，他指出“資本走出去”是繼“商品走出去”之后一個必定的階段，在此過程中政府應盡量賦予企業家一定的自主性。

　　中德在歐建軌道交通研發中心

　　香港《文匯報》17日刊文稱，李克強近日造訪德國，與德國簽訂了多項商業與政府間協議。據報道，在李克強總理訪德期間出席的第七屆中德經濟技術合作論壇上，由中德兩國政府共同見證，成立“中德軌道交通技術聯合研發中心”的合作協議在德國柏林簽署。

　　該文稱，成立中德軌道交通技術聯合研發中心的合作協議是在此次李克強總理訪德期間，中國與德國簽訂的一攬子經貿和技術合作協議之一，充分體現了此次中德經濟技術合作論壇創新驅動發展的主題。

　　中國發改委專家稱，此次中外校企多方合作開創了協同創新新模式，必將持續提升中國軌道交通技術的創新能力，對我國軌道交通和高鐵等高端裝備產品“走出去”具有重要意義。

　　《星島日報》17日報道，正在訪問意大利的李克強16日會見歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐時表示，歐盟是中國最大的貿易伙伴，雙方要開展經貿、能源、城鎮化、互聯互通、金融、科技等全方位合作，辦好明年的中歐伙伴年。

　　《澳門日報》17日報道稱，范龍佩和巴羅佐表示，歐中擁有廣泛共同利益和廣闊合作空間，雙方各領域合作不斷取得積極進展。歐盟正致力于結構性改革，推進歐洲一體化。歐方愿與中方攜手促進歐亞合作，共同應對全球性挑戰，使歐中關系更有活力地向前發展。