據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中秋節前一周，北京交通一直非常擁堵。進京車輛大幅增加是重要原因。有北京的哥稱，北京每到過節前10天，交通都非常擁堵，主因是進京送禮請客的人太多。(據中國廣播網9月24日)

　　數年前，全國人大常委會副委員長成思危曾稱：“中秋節前北京堵車很嚴重，都是送月餅的。”這番話可與北京的哥的判斷相互印證。時過境遷，在三令五申之下，雖然駐京辦的數量有所削減，但中秋送禮依舊，堵車依舊。中秋送禮加劇京城大堵車，這顯然不是一個簡單的路權問題，其背后至少有兩個關鍵問題待解，一是駐京辦的感情聯絡功能何時淡化？二是中秋節反腐部門到底有何作為？

　　“跑部”的根子在于審批權力過大，更主要的原因則在于不確定因素太多,使得一些人心存希望，也使得“搞”項目成為地方的重要政績內容。

　　送禮加劇中秋京城大堵車，說到底是權力利益化的一次尋常“路演”。整治這種“腐敗式”塞車，既取決于審批部門放權分權，更要讓審批的“紅綠燈”更加醒目可預見，還需要司責反腐重任的“交警”，以更加扎實的實踐嚴肅綱紀。

　　據說，韓國對中秋送禮這類“小腐”保持著高度警惕和嚴厲打擊態勢。韓國防止腐敗委員會專門制定了《懲戒適情性提高方案》，防止公務員利用節日受賄吃請。反腐人員也采取行動，甚至蹲守停車場，跟蹤送禮者。農林部次官(副部長)金周秀因收受100萬韓元(時值800多美元)而被迫辭職。他山之石，可以攻玉。

　　從韓國的“反小腐”那里，我們是否可以得到借鑒。　□幾 又