戴姆勒集團梅賽德斯奔馳轎車部研發負責人Thomas Weber近日表示：“戴姆勒與雷諾日產的合作將擴大到電動車領域，并希望通過規模化合作生產降低成本。”

　　Weber表示：“到2020，如果不發展電動車的話，我們將無法達到每千米碳排放降低至95毫克的目標。屆時，電動車的盈利前景仍將不容樂觀。”

　　今年4月，戴姆勒和雷諾日產宣布進行多領域的廣泛合作，尤其是電動車及汽車電池領域的合作。今年5月，戴姆勒和比亞迪宣布將成立深圳比亞迪戴姆勒新技術公司，為中國市場開發電動車。

　　雷諾日產聯盟已經投入了40億歐元（約51.3億美元）用于發展電動車，并計劃推出8款電動車車型。